尽管美国总统特朗普始终对化石燃料青睐有加、大力推崇，但美以两国针对伊朗发起的战事持续发酵，反而大概率成为推动全球能源转型的重要助力，其中亚洲地区受战事波及最为明显，能源转型的步伐也有望进一步提速。
自2月28日美以联军对伊朗发动空袭以来，这个全球人口最密集、经济增长势头最迅猛的区域，能源市场便陷入剧烈动荡，燃油零售价格一路走高、持续飙升，给当地民众的日常生活与企业的正常生产经营带来了不小的冲击与压力。
以澳大利亚和日本两个国家为例，目前澳大利亚柴油价格已攀升至每升3澳元（约合2.09美元），较战事爆发前上涨幅度达36%；日本汽油价格也同步上涨18%，民众的日常出行成本大幅增加，出行负担显著加重。
此次美以对伊战事，直接导致全球能源运输关键通道——霍尔木兹海峡被迫关闭，那些推行燃油限价政策的国家，已然面临燃料供应短缺的困境。要知道，在正常通航情况下，这条狭窄的航道每天要承担约2000万桶原油及相关制品的运输任务，是波斯湾地区能源出口至亚洲各国的核心枢纽，它的关闭直接切断了部分亚洲国家的能源供给命脉，加剧了区域能源紧张局势。
能源价格的暴涨态势持续蔓延、不断发酵，周一，新加坡市场上柴油原料石脑油的收盘价达到186.43美元/桶，较2月27日（战事爆发前一日）的涨幅高达184%；汽油价格更是飙升91%，创下151.60美元/桶的历史最高纪录，市场对能源供应的担忧持续加剧。
次日，亚洲市场上国际布伦特原油期货价格攀升至103.78美元/桶，自战事开启以来累计涨幅已达42%，而柴油、汽油等原油下游制品的涨幅，更是远超原油本身，进一步放大了市场的恐慌情绪，能源市场波动愈发剧烈。
燃油价格的快速暴涨，或将让亚洲各地的消费者在未来数周甚至数月内，面临更大的生活压力。与此同时，炼油厂因原油来料供应短缺，生产活动受到限制，进一步加剧了燃油供应紧张的局面，能源供应短缺的风险持续攀升，形成恶性循环。
在此背景之下，原油及相关制品价格的大幅上涨，加之市场对未来能源供应短缺的担忧，正悄然提升电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（PHEV）以及电动摩托车在亚洲市场的市场吸引力，成为推动新能源交通工具加速普及的重要契机。
随着中国电动汽车在成本竞争力上的持续提升，再加上部分亚洲国家陆续出台相关激励政策，大幅降低了EV和PHEV的购买门槛，使得这类新能源汽车的市场渗透率不断扩大，逐步走进更多普通家庭。
得益于近些年在电池技术领域的大规模投入与技术突破，中国电动汽车的普及程度一直处于全球领先水平，这一成果也在情理之中。2025年，中国EV和PHEV的年销售量达到1200万辆，在新车总销量中的占比首次突破50%，标志着中国汽车市场正式迈入新能源主导的新阶段。
尽管今年这一占比有望提升至60%，但从整个亚洲新能源汽车市场来看，最大的增长潜力并非集中在中国，而是分布在其他国家和地区，这些区域的新能源汽车市场正处于快速崛起的阶段。
2025年，澳大利亚EV和PHEV销售量创下历史新高，更值得关注的是，其12月单月电动化车型（含混动、插混、纯电）销量首次超越燃油车，成为市场转型的重要拐点，全年电动化车型累计销量达355887辆，市场份额攀升至28.6%，其中EV和PHEV占比达12.7%。受消费者对电池续航里程、充电设施不完善等问题的担忧，插电式混合动力汽车（PHEV）的销售量增速明显快于纯电动汽车（EV），成为电动化转型的过渡主力。来源 矿材网