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    据报道，Novelis全球汽车副总裁Pierre Labat预计，亚洲需求增长和混合材料汽车的铝销量将增加一倍以上。
    Labat对路透表示:"我们通常看到的是(汽车)车身铝的比例增加，这就是我们预计铝需求将从今年的150万吨增至2025年的350万吨的原因。" 如果你打算在7年后进入碰撞修复行业——甚至在2018-25年期间实现铝的增长，这对你来说很重要。铝可能需要专用的工具和设备来防止电蚀。
    Labat告诉路透，到2025年，亚洲国家对铝的需求将从全球需求的10%增长到近三分之一。
    美国对电动汽车的需求似乎没有中国那么大——或许是为了节省铝的重量，以增加电池续航里程，减少电池质量。然而，美国的需求可能会增长。
    特斯拉Model 3的销量非常好，除了特斯拉自己的充电桩之外，电动基础设施也将蓬勃发展。奥迪(Audi)预测，电动汽车将是被认为有影响力的四大汽车巨头(联网、电动、共享、自动)中的第二名。
    如果OEM选择全球汽车架构平台获得收益的规模经济和生产效率,同样的汽车在中国买也可以在很大程度上类似于在美国销售的这意味着中国和美国维修工将需要能够妥善处理铝在同一车辆。
    今年5月，Novelis还展示了美国对汽车铝的需求。该公司宣布，在肯塔基州投资3亿美元的汽车铝板厂破土动工，将生产20万吨铝。
    Novelis的首席执行官Steve Fisher在一份声明中说:“在轿车、卡车和SUV中越来越多地采用铝，再加上东南部更多的汽车制造厂，使格思里成为为客户服务的战略地点。”“有了肯塔基州强大的、高技能的劳动力，我们相信我们共同建设可持续世界的文化和承诺将对这个社区产生持久和积极的影响。”